Современный автомобильный кран – это машина с огромной стрелой, сама себя уравновешивающая с помощь дополнительного груза у основания стрелы и дополнительных выдвижных ног, смещающих центр тяжести. Первым в мире краном был портовой паровой подъемный кран. Но кто первый придумал автомобильный кран и каким он был в то время?
В 1867 компания «Братья Апплеби» представ на выставке в Париже мобильный паровой кран. Его основание крепилось к массивной основе, которая устанавливалась на железнодорожных путях. С изобретением двигателя внутреннего возгорания, развитие кранов, как и все прочее, получило новый толчок. В 1922 году менеджер этой же компании Генри Коулз начинает выпускать автомобильные краны под названием «Petrol Electric Lorry Crane».
С виду он бы похож на фургон с небольшим неразборным краном, высота подъема которого ограничивалась лебедкой, весом машины и центром тяжести всей конструкции.
С тех пор автомобильный кран начал свою головокружительную эволюцию, в основном на их современный вид значительной мере повлияли японцы. И теперь арендуя автокран Liebherr или KATO, так как купить в частное пользование машину такого размера не рентабельно, вы с трудом узнаете в нем старый добрый кран Лорри. Автомобильные краны сами по себе стали массивней, приобрели дополнительные колеса, получили телескопическую стрелу, утяжелитель веса и революционную конструкцию в виде выдвижных ног, которая позволила значительно удлинить стрелу, распределив весь по значительно большему периметру.
И каждый следующий монстр мог справляться с предыдущим.
loading...
